Что учесть при выборе автомобильных весов ESIT

Автомобильные весы достаточно дорогое и сложное в строительстве изделие, которое рассчитано на длительный срок (20-40 лет) эксплуатации.

При выборе и строительстве весов желательно учесть следующие моменты.

Размер платформы

Длина платформы может быть от 4 до 24 метров. Необходимо четко определить длину взвешиваемых автомобилей с прицепом. Весы с длиной платформы 16 или 18 метров покрывают практически все транспортные средства с прицепами.

Врезной или эстакадный варианты

В зависимости от наличия свободного места возможны эстакадный (над поверхностью грунта с пандусами) и врезной варианты установки весов. Врезные весы экономят место при малых расстояниях разворота автомобиля и не требуют наезда и съезда транспорта по пандусам, позволяют отдельно взвешивать автомобили и прицепы, упрощают выход водителя для оформления документов. Однако, для установки врезных весов требуется глубокий фундамент ямы с дренажной системой, достаточно дорогой в строительстве.

Эстакадный вариант весов более распространен, менее трудоемок в фундаменте, обеспечивает больший доступ к датчикам, но требует строительства пандусов (наезда - съезда), платформа приподнята на 30-40 см над поверхностью грунта.

Весы Jumbo устанавливаются в эстакадном варианте. Не требуют глубокого фундамента, легки в сервисном обслуживании. Весы Dino устанавливаются во врезном варианте, имеют глубокий фундамент. Весы Hippo имеют низкопрофильную платформу, которая устанавливаются на неглубоком фундаменте, что позволяет устанавливать их как в эстакадном, так и во врезном вариантах.

Взвешивание в статике или динамике

Если допустимая погрешность взвешивания превышает 0.5% от наибольшего предела взвешивания, то подойдут весы AR поосного взвешивания в движении на скорости 5 км/ч. Такие весы выполняют функцию контрольного взвешивания, платформа имеет габариты 0.5х3 м. Помимо невысокой точности взвешивания, недостатками взвешивания в динамике являются трудность оформления документов и необходимость горизонтальных подъездных путей к весам. Весы поосного взвешивания подойдут для контроля осевой нагрузки на дорогах, некоммерческого взвешивания.

Для более точного коммерческого взвешивания следует обратить внимание на весы для взвешивания в статике. Платформа весов должна иметь достаточные габариты и пределы взвешивания. Устанавливается платформа на горизонтальном фундаменте.

Металлическая или железобетонная платформа

Цены на автомобильные весы зачастую превышают сотню тысяч гривен, причем цены близки у всех производителей, потому что основная доля затрат приходится на металлоконструкции, масса которых составляет 9-15 тонн. Весы с железобетонной платфомой CS позволяют снизить металлоемкость весов. Процесс заполнения бетоном в неснимаемую металлическую опалубку выполняется на месте установки. Значительную часть работ Заказчик может выполнить самостоятельно, что наряду с экономией металла и транспортных расходов делает железобетонные весы точным и долговечным решением.

Железобетонные весы обойдутся потребителям на 30-40% дешевле

Выигрывая в стоимости, мы проигрываем во времени и мобильности. Железобетонные секции платформы не предназначены для транспортировки, в то время как для разборки и установки весов с металлической платформой достаточно несколько рабочих смен и вилочного погрузчика. Известно, что расчетную прочность бетон наберет только через три недели. Более того, работу необходимо проводить в теплое время года. Но хороший руководитель планирует свои действия заранее, а это означает, что весы он закажет немного раньше.

Для того, чтобы потребители могли сэкономить на монтаже весов, мы предлагаем для руководства строителями нашего специалиста по шефмонтажу.

Оборудование весовой кабины

Современные средства связи позволяют устанавливать весовую на значительном расстоянии от весов. Для работы весовщика необходима площадь минимум 3 м² в отапливаемом помещении, желательно установить кондиционер. Для повышения скорости и достоверности взвешивания устанавливается компьютер, источник бесперебойного питания, локальная сеть, видеокамера, динамик, звонок, светофор, шлагбаум, система распознавания номеров.

Надежность весов

Мировая практика уменьшения металлоемкости весов на основе оптимизационных расчетов при выполнении условий на максимальную нагрузку показала, что уменьшение металлоемкости приводит к преждевременным поломкам и сокращению срока службы. Низкая закупочная стоимость таких весов вводит в заблуждение многих потребителей. Убеждая в прочности новых разработок производители ввели такой термин как наибольшая концентрированная нагрузка. Хотя этот показатель ценный, в нем не отображается долговечность. Возможность достижения этого показателя по прошествии 5-ти лет сомнительна. Из-за искривления несущих конструкций, трещин сварочных швов и фундамента такие весы часто заменяются через 7-8 лет эксплуатации. Как может случиться, что многотонная металлическая платформа стала непригодной? Удивительно, но для того чтобы платформа потеряла точность достаточно одного треснувшего шва, ржавчины или деформации.

Многие производители ввели концепцию "Супергарантий". По таким гарантиям оплачивается замена нескольких запасных частей и незначительные ремонтные работы. Однако, в таких гарантиях не компенсируются наиболее дорогостоящие вопросы бизнеса - время простоя весов и неточности измерения.

Простой и неточность весов приводит к наибольшим убыткам

Для многих транспортных, горнодобывающих и строительных организаций автомобильные весы выполняют роль "кассового аппарата". Если весы не работоспособны, документы не выписываются, что приводит к простою производства, транспорта и персонала. Насколько велики могут быть потери? Для загруженного гранитного карьера или асфальтного завода потери доходов из-за простоя могут достигать $10 000 в час. Еще большую угрозу убытков несет неправильная работа весов в промежутках между периодической калибровкой. Если предприятие отпускает всю свою продукцию через автомобильные весы, то погрешность в 1%-2% ведет к эквивалентной потери валовых доходов компании.

Полная стоимость ввода весов в эксплуатацию

Установка весов осуществляется в несколько этапов, которые составляют полную стоимость ввода весов в эксплуатацию.

1. Стоимость комплекта весов (металлоконструкции, тензометрические датчики, узлы встройки, соединительная коробка, весопроцессор, принтер, тензокабели датчиков, тензокабель весопроцессора, шина заземления и громоотвода, водоотводы, металлорукава, краска с кисточкой, соединительные болты, флагштоки, программное обеспечение, строительные чертежи).
2. Стоимость транспортировки комплекта весов на место монтажа.
3. Стоимость строительных работ по сооружению фундамента, пандусов, заземления, дренажной системы, изготовления и доставки арматуры и бетона.
4. Стоимость строительных работ по установке и оборудованию весовой (кондиционер, источник бесперебойного питания, стол, стул, кушетка)
5. Стоимость шеф-монтажных работ.
6. Стоимость аренды грузоподъемных механизмов. Для установки весов Jumbo, Dino, Hippo необходим автопогрузчик грузоподъемностью 2 тонны.
7. Стоимость услуг доставки эталонного груза.
8. Оплата сбора государственной поверки и калибровка весов.
9. Срок и условия гарантии.
10. Стоимость сервисного обслуживание весов.